Archives (page 4 of 5)

ปี 2021 จะได้เห็น Red Bull ท้าทาย Mercedes หรือไม่

ปี 2021 จะได้เห็น Red Bull ท้าทาย Mercedes หรือไม่ ในที่สุด Formula 1 ก็พร้อมสำหรับการต่อสู้แบบตรงๆระหว่าง Mercedes และ Red Bull, Lewis Hamilton และ Max Verstappen หรือไม่

ใช่ใช่ฉันรู้ มันยากที่จะเชื่อว่าเมอร์เซเดสจะไม่ใช่ทีมที่จะเอาชนะในปีนี้ได้หลังจากคว้าแชมป์สองครั้งในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมาโดยทีมต่างๆต้องดำเนินการออกแบบรถชิ้นส่วนจำนวนมากตั้งแต่ปี 2020 ซึ่งเป็นปีที่แฮมิลตันและทีมของเขาทุ่มเท ครอบงำ

แต่ Mercedes ไม่ได้รับการทดสอบที่ดีในบาห์เรนและคนขับกำลังดิ้นรนกับพฤติกรรมของรถของพวกเขา ในทางตรงกันข้าม Red Bull ทำให้หลายคนใน F1 รู้สึกว่าพวกเขาอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดในช่วงสามวันใน Sakhir

แน่นอนว่าเป็นเพียงภาพรวมในช่วงเวลาหนึ่ง คนโง่เท่านั้นที่ใช้เวลาจากการทดสอบเป็นเครื่องบ่งชี้ความสามารถในการแข่งขันที่แท้จริง ไม่มีใครเชื่อว่า Mercedes เป็นอย่างอื่นนอกจากรถที่เร็วมากโดยพื้นฐานแล้ว และพวกเขาได้พิสูจน์หลายครั้งในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมาว่าพวกเขาเชี่ยวชาญอย่างน่าทึ่งในการฟื้นตัวจากความยากลำบาก

การทดสอบของ Mercedes เริ่มต้นไม่ดีโดยมีปัญหาเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ที่ทำให้ Valtteri Bottas ไม่สามารถวิ่งได้เกือบทั้งหมดในวันศุกร์ เมื่อแฮมิลตันเข้ายึดรถในช่วงบ่ายเขาเห็นได้ชัดว่ามีช่วงเวลาที่ยากลำบากรถดูเสียโฉมและไม่มั่นคง เห็นได้ชัดว่าแชมป์เจ็ดสมัยกำลังต่อสู้กับรถและมีช่วงเวลาหลายครั้งที่เขาเกือบจะสูญเสียการควบคุม

เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเขาทำได้จริง สองครั้ง แฮมิลตันมีการหมุนในแต่ละสองวัน มันหายากมากที่เขาจะทำผิดประเภทนี้เลยแม้แต่น้อยกว่าที่จะเกิดขึ้นในการทดสอบเมื่อไม่มีอะไรเป็นเดิมพันและยังหายากสำหรับเขาที่จะทำในวันติดต่อกัน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ปี 2021 จะได้เห็น Red Bull มีความเป็น Mercedes หรือไม่

ปี 2021 จะได้เห็น Red Bull ท้าทาย Mercedes หรือไม่ ในที่สุด Formula 1 ก็พร้อมสำหรับการต่อสู้แบบตรงๆระหว่าง Mercedes และ Red Bull, Lewis

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

หากฟังดูสวนทางกันว่ารถที่ครองแชมป์ในปี 2020 น่าจะพิสูจน์ได้ยากในช่วงต้นปี 2021 เมื่อชิ้นส่วนกลไกและโครงสร้างหลายส่วนเหมือนกันนั่นก็คือการประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบบางอย่างที่นำมาใช้น้อยเกินไป ฤดูกาลนี้.

เมื่อปีที่แล้ว Pirelli ผู้จัดจำหน่ายยางล้อแสดงความกังวลว่าความเร็วของรถยนต์ทำให้เกิดความเครียดกับยางมากเกินไปซึ่งในความเป็นจริงแล้วสิ่งนี้นำไปสู่การระเบิดจำนวนมากในฤดูกาลนี้ บริษัท อิตาลีถาม F1 และทีมงานว่าพวกเขาสามารถหาวิธี จำกัด การปรับปรุงประสิทธิภาพตามปกติที่จะพบได้ในช่วงฤดูหนาวหรือไม่และ Pirelli ก็ได้สร้างยางที่แข็งแกร่งมากขึ้นพร้อมโครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้น

การเปลี่ยนแปลงกฎเหล่านี้จะตัดส่วนหนึ่งของพื้นด้านหน้าของยางล้อหลังออกไปและ จำกัด ขนาดของดิฟฟิวเซอร์ที่ด้านหลังของรถซึ่งทั้งสองพื้นที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างแรงต้านอากาศพลศาสตร์

เครดิต. เสือมังกร

Lewis Hamilton และ Mercedes ต่อสู้กันในการทดสอบ

Lewis Hamilton และ Mercedes ต่อสู้กันในการทดสอบ Formula 1 ในบาห์เรน วันของแชมป์โลก Mercedes เริ่มต้นอย่างย่ำแย่เมื่อ Bottas ประสบปัญหากระปุกเกียร์หลังจากผ่านไปเพียงรอบเดียว

Mercedes ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนกระปุกเกียร์และตรวจสอบปัญหาในภายหลัง แต่นั่นทำให้ Finn ต้องเสียค่าใช้จ่ายเกือบทั้งหมดในวันแรกของเขาและเขาจัดการได้เพียงห้ารอบก่อนที่จะส่งมอบให้ Hamilton ในช่วงบ่าย

Toto Wolff หัวหน้าทีมกล่าวว่ามันไม่ใช่การเริ่มต้นที่ดีเพราะเรามีปัญหาเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ที่มาจากไหนซึ่งเรายังไม่สามารถระบุและเข้าใจได้เมื่อแฮมิลตันออกไปในช่วงเริ่มต้นของช่วงบ่ายสภาพอากาศเลวร้ายที่สุดเส้นทาง Sakhir ถูกปกคลุมไปด้วยเมฆทรายและสภาพที่ทรยศต่อการติดตามรถก็ขว้างขนทรายขึ้นมาแฮมิลตันพบว่าการทรงตัวของรถไม่ดีและกลับไปที่หลุมเพื่อเปลี่ยนการตั้งค่าเมื่อเขากลับไปที่สนามทีมงานมุ่งเน้นไปที่การวิ่งระยะไกลโดยใช้เชื้อเพลิงสูงและใช้เฉพาะยาง ‘C2’ ที่แข็งในขณะที่คนอื่น ๆ สำรวจ C3s และ C4 ที่เร็วกว่าและกริปเปียร์

ถึงกระนั้นรถก็ดูไม่สะดวกสบายนักโดยแฮมิลตันพยายามดิ้นรนเพื่อการยึดเกาะอย่างชัดเจนและมี ช่วงเวลา จำนวนหนึ่งที่เขาพยายามควบคุมไม่ให้วิ่งในวงกว้างหรือล็อกล้อแม้จะมีปัญหา แต่เมอร์เซเดสยังคงเป็นทีมเต็งที่แข็งแกร่งสำหรับฤดูกาลหน้าโดยคว้าแชมป์ 7 สมัยติดต่อกันนับตั้งแต่ยุคเครื่องยนต์เทอร์โบไฮบริดของ F1 ในปี 2014

Andrew Shovlin หัวหน้าวิศวกรของ Mercedes กล่าวว่าเริ่มต้นฤดูกาลได้ไม่ดีจากเรา เห็นได้ชัดว่าเราไม่มีรถอยู่ในช่องปรับสมดุลที่ถูกต้อง เขากล่าว และในขณะที่เราดำเนินการบางอย่างในระหว่างวันเราไม่พอใจกับประสิทธิภาพของรถและค่อนข้างชัดเจนว่าเรามีงานทำ ทำเราค่อนข้างล้าหลังในโปรแกรมทดสอบของเราและต้องหาความสมดุลและความเร็วเล็กน้อย แต่เรามีเวลาเหลืออีกสองวันและทุกโอกาสในการกู้คืนสถานการณ์

* * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Lewis Hamilton และ Mercedes ต่อสู้กันในการทดสอบ Formula 1 ในบาห์เรน

Lewis Hamilton และ Mercedes ต่อสู้กันในการทดสอบ Formula 1 ในบาห์เรน วันของแชมป์โลก Mercedes เริ่มต้นอย่างย่ำแย่เมื่อ Bottas ประสบปัญหา

* * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เวลาทดสอบพาดหัวข่าวเป็นเรื่องที่ทำให้เข้าใจผิดอย่างฉาวโฉ่เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะทราบข้อมูลจำเพาะที่ทีมใช้งานรถยนต์และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและโหมดเครื่องยนต์สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตามพรีซีซั่นของ Red Bull เริ่มต้นได้ดีเนื่องจาก Verstappen แสดงฝีเท้าที่แข็งแกร่งทั้งในยาง C2 และ C3 โดยไม่ต้องกังวลกับส่วนที่เหลือของทั้งสองประเภท

ชาวดัตช์ที่ปั่นในเทิร์นทูในช่วงเช้าของวันได้กำหนดเวลาที่เร็วที่สุดของเขาบนยาง C3 และสิ้นสุดวันที่ 0.4 วินาทีโดยปราศจากผู้ขับขี่คนอื่น ๆ และเร็วกว่าคนขับที่เร็วที่สุดอันดับสองในยางขนาดกลางถึงหนึ่งวินาที .

McLaren ยังมีวันที่แข็งแกร่งในขณะที่ Lando Norris และการเซ็นสัญญาใหม่ Daniel Ricciardo มีประสบการณ์จริงครั้งแรกเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Mercedes ซึ่งทีมได้เปลี่ยนไปในฤดูกาลนี้

Ricciardo เร็วที่สุดในช่วงเช้าในขณะที่ Norris วิ่งเร็วเป็นอันดับสองในช่วงหลัง ๆ ช้ากว่า Verstappen เพียง 0.2 วินาที

เครดิต. รูเล็ต

Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton

Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton จะหมุน Valtteri Bottas เร็วที่สุดเนื่องจาก Mercedes ดำเนินการในวันที่สองของการทดสอบก่อนฤดูกาลแม้จะมีการหมุนโดย Lewis Hamilton

แชมป์โลก 7 สมัยสูญเสียการควบคุมในเทิร์น 13 ที่สนามซากีร์ของบาห์เรนระหว่างการวิ่งและลงเอยด้วยการเกยตื้นแต่ Mercedes มีวันที่ดีกว่าวันศุกร์มากเมื่อพวกเขาต่อสู้กับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ปิแอร์แกสลีของ Alpha Tauri เป็นอันดับสองโดยมี Lance Stroll ของ Aston Martin เป็นอันดับสาม Lando Norris เร็วที่สุดเป็นอันดับสี่ใน McLaren ในขณะที่ Sebastian Vettel เพื่อนร่วมทีมของ Stroll ประสบปัญหากระปุกเกียร์ในช่วงเช้าและจัดการได้เพียงเจ็ดรอบทำให้วันนั้นช้าที่สุด เวลารอบพาดหัวข่าวในการทดสอบช่วงปรีซีซั่นนั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างฉาวโฉ่ในฐานะตัวบ่งชี้ความสามารถในการแข่งขันที่แท้จริงเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะทราบข้อมูลจำเพาะที่ทีมกำลังใช้รถของพวกเขา โหลดเชื้อเพลิงและโหมดเครื่องยนต์สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพ

Red Bull ยังคงสร้างความประทับใจอย่างต่อเนื่องในวันแรกของการวิ่งด้วยการเซ็นสัญญาใหม่ของ Sergio Perez ที่ฟาดฟันบนยางคอมปาวด์ C2 อย่างสม่ำเสมอและรวดเร็วซึ่งเป็นหนึ่งในยางที่ยากที่สุด

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton จะหมุน

Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton จะหมุน Valtteri Bottas เร็วที่สุดเนื่องจาก Mercedes ดำเนินการในวันที่สองของการทดสอบก่อนฤดู

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เป็นภาพที่หายากจริงๆที่จะได้เห็นแฮมิลตันขับรถผิดพลาดได้ตลอดเวลานับประสาอะไรกับการทดสอบเมื่อไม่มีสิ่งใดอยู่ในความเสี่ยง แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นในเช้าวันเสาร์ที่ Sakhir

Mercedes ยังคงดิ้นรนกับทั้งความสมดุลในการจัดการและพฤติกรรมของรถที่ไม่สอดคล้องกัน นั่นและลมพัดแรงที่กระโชกแรงทำให้แฮมิลตันต้องสูญเสียส่วนท้ายที่มุมสุดท้ายของแทร็ก Sakhir อย่างมีประสิทธิภาพ

รถคันนี้จมอยู่ในก้อนกรวด แต่มันถูกกู้คืนมาโดยมาร์แชลและแฮมิลตันสามารถวิ่งต่อไปได้หลังจากหยุดพักสักครู่เพื่อทำความสะอาดรถ แฮมิลตันกำหนดเวลาเมื่อสิ้นสุดการวิ่งในช่วงเช้าซึ่งทำให้เขาเร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 15 เนื่องจากคนอื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงในสภาพที่เย็นลงหลังจากดวงอาทิตย์ตกในตอนท้ายของวันและรถวิ่งภายใต้แสงไฟขณะที่พวกเขาจะเปิดการแข่งขัน ของฤดูกาลในเวลาสองสัปดาห์ แฮมิลตันกล่าวว่าทีมงานยังคงพยายามทำความเข้าใจวิธีที่ดีที่สุดในการวิ่งรถตามการเปลี่ยนแปลงกฎซึ่งได้ตัดส่วนของพื้นด้านหลังออกไปโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดแรงกด

เครดิต. บาคาร่า gclub

Valtteri Bottas เอาชนะ Lewis Hamilton

Valtteri Bottas เอาชนะ Lewis Hamilton เพื่อนร่วมทีมของ Mercedes ในตำแหน่งโพลโพลด้วยรอบสุดท้ายของการคัดเลือกที่ Emilia Romagna Grand Prix

Finn เร็วกว่าแฮมิลตัน 0.097 วินาทีโดยมี Max Verstappen ของ Red Bull เป็นอันดับสามเกือบ 0.5 วินาทีตามหลัง

ปิแอร์แกสลีของ Alpha Tauri สร้างความประหลาดใจเป็นอันดับที่สี่ก่อนหน้า Daniel Ricciardo ของ Renault และ Alexander Albon จาก Red Bull เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Mercedes สามารถคว้าตำแหน่งผู้สร้างติดต่อกันเป็นสมัยที่เจ็ด

พวกเขาจะทำเช่นนั้นตราบใดที่ Red Bull ไม่ทำแต้มให้พวกเขาเกิน 34 แต้ม

ในวันหยุดสุดสัปดาห์สองวันแรกของ F1 กลับไปที่เส้นทาง Imola ที่ไม่ได้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันตั้งแต่ปี 2006 ที่ San Marino Grand Prix แฮมิลตันเร็วที่สุดในการฝึกซ้อมเดี่ยวในเช้าวันเสาร์และอยู่ในอันดับต้น ๆ อีกครั้ง

หลังจากการแข่งขันครั้งแรกในรอบคัดเลือกรอบสุดท้าย แต่แฮมิลตันตักที่ยุ่งเหยิงในการวิ่งรอบสุดท้ายทำให้บอตตาสมีโอกาสและเขาคว้ามันด้วยมือทั้งสองข้าง ฉันสนุกกับมันมากเพลงนี้ บอตตาสกล่าวเมื่อคุณดันตัวออกมามันสวยงามฉันรู้ว่าฉันต้องดันในตักสุดท้ายและมันก็เป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณได้สิ่งเหล่านั้น

แฮมิลตันกล่าวว่าวัลเทอรีทำได้ดีมากและมันก็เป็นการตักตวงที่น่าสงสารจากตัวฉันเองสิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นคุณไม่สามารถทำให้ถูกต้องได้ตลอดเวลา ช่างเป็นสถานที่ที่สวยงามที่เราอยู่ที่นี่ในอิตาลีและความเร็วที่เราวิ่งไปรอบ ๆ แทร็กนี้ไม่น่าเชื่อ

ฉันค่อนข้างมั่นใจว่าเราจะได้เห็นการแข่งขันที่น่าเบื่อในวันพรุ่งนี้คุณสามารถแซงเข้าสู่เทิร์นหนึ่งได้ แต่มันค่อนข้างแคบและคุณไม่สามารถแซงในส่วนที่เหลือได้

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Valtteri Bottas ทำผลงานได้โดนเด่น

Valtteri Bottas เอาชนะ Lewis Hamilton เพื่อนร่วมทีมของ Mercedes ในตำแหน่งโพลโพลด้วยรอบสุดท้ายของการคัดเลือกที่ Emilia Romagna Grand Prix

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ผลงานที่โดดเด่นของการคัดเลือกมาจาก Gasly ซึ่งได้รับการยืนยันว่าเป็นนักขับ Alpha Tauri ในปี 2021 เมื่อต้นสัปดาห์ในขณะที่ทีมก้าวไปข้างหน้าและเขาก็ช้ากว่า Verstappen ใน Red Bull เพียง 0.326 วินาที

ผลลัพธ์ของเขาจะเพิ่มความกดดันให้กับ Albon ซึ่งอยู่ภายใต้การคุกคามของการสูญเสีย Red Bull ไดรฟ์เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

Red Bull ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า Albon ต้องการการแข่งขันที่ดีในสุดสัปดาห์นี้เนื่องจากพวกเขาประเมินว่าจะรั้งเขาไว้หรือแทนที่เขาด้วยมือที่มีประสบการณ์เช่น Nico Hulkenberg หรือ Sergio Perez Albon ช้ากว่า Verstappen 0.396 วินาที

เฟอร์รารีจะต้องผิดหวังกับอันดับที่ 7 ในตารางของ Charles Leclerc แต่นักเตะวัย 23 ปีนั้นเหนือกว่า Sebastian Vettel เพื่อนร่วมทีมอีกครั้งซึ่งยังคงต่อสู้กับรถและสามารถจัดการได้เพียงอันดับที่ 14 ในตาราง

Daniil Kvyat จาก Alpha Tauri และ McLarens of Lando Norris และ Carlos Sainz จบ 10 อันดับแรกและจอร์จรัสเซลก็โดดเด่นอีกครั้งในทีมวิลเลียมส์โดยได้อันดับที่ 13

เครดิต. ufabet

Smiths Racing เลิกแข่งรถมอเตอร์ไซค์หลังจากรอบสุดท้าย

Smiths Racing จะลาออกหลังจากจบรอบสุดท้าย ทีม Smiths Racing ซึ่งตั้งอยู่ในกลอสเตอร์ได้ประกาศว่าพวกเขาจะเลิกแข่งรถมอเตอร์ไซค์หลังจากรอบสุดท้ายของ British Superbike Championship ในสุดสัปดาห์นี้

ทีมประสบความสำเร็จอย่างกว้างขวางใน British Superbikes และในการแข่งขัน Isle of Man TT, North West 200 และ Ulster Grand Prix

หลังจากแข่งขันมาเป็นเวลา 11 ปีแล้วรอบ BSB ที่ Brands Hatch ในสุดสัปดาห์นี้จะเป็นการออกจากการแข่งขัน ปีเตอร์ฮิคแมนประสบความสำเร็จในการคว้าแชมป์ TT ทั้ง 5 ครั้งกับทีม

ชุดที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัวได้กลายเป็นพลังที่โดดเด่นบนท้องถนนนับตั้งแต่เปิดตัวบนถนนสาธารณะแบบปิดที่ North West 200 ในปี 2014 การชนะ TT ครั้งแรกของพวกเขามาถึงในปีเดียวกันนั้นด้วย Gary Johnson ที่คว้าแชมป์ Supersport TT

พร้อมกับชัยชนะที่มากขึ้นตามมาในมือของ Hickman รวมถึงสถิติการเล่นรอบบน Mountain Course ที่ 135.452 ไมล์ต่อชั่วโมง

ในปี 2018 ฮิคแมนยังชนะการแข่งขันเจ็ดครั้งที่ทำลายสถิติในช่วงสุดสัปดาห์สำหรับ Smiths ในการแข่งขัน Ulster Grand Prix ปี 2019

ซึ่งทำสถิติรอบสูงสุดเป็น 136.415 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยความสำเร็จอื่น ๆ ใน North West 200 และ Macau Grand Prix การนับรวมถึงชัยชนะในการแข่งขันบนถนนที่สำคัญ 21 ครั้งและโพเดียมหลายรายการ

ภายใต้การแนะนำของอลันสมิ ธ และรีเบคก้าลูกสาวของเขาทีมได้เข้าสู่สนามแข่งม้าชิงแชมป์แห่งชาติอังกฤษในปี 2010

และขึ้นโพเดี้ยมครั้งแรกในฤดูกาลเปิดตัวโดยแดนคูเปอร์ขี่ Smiths Triumph ขึ้นสู่อันดับสามในการแข่งขัน British Supersport ที่ Knockhill

ในการเข้าสู่โรงงานของ Triumph อย่างเป็นทางการทีมได้รับรางวัล British Supersport Championship ครั้งแรกในปี 2012 กับ Glen Richards ก่อนที่ Billy McConnell เพื่อนร่วมทีมชาวออสเตรเลียจะคว้าตำแหน่งที่สองในปี 2014

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Smiths Racing เลิกแข่งรถมอเตอร์ไซค์

Smiths Racing จะลาออกหลังจากจบรอบสุดท้าย ทีม Smiths Racing ซึ่งตั้งอยู่ในกลอสเตอร์ได้ประกาศว่าพวกเขาจะเลิกแข่งรถมอเตอร์ไซค์หลังจากรอบสุดท้าย

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ปีเตอร์ฮิคแมนอีกเจ็ดโพเดียมเป็นไฮไลต์ที่ชนะการแข่งขันที่ Thruxton ในปี 2017 และจะได้รับตำแหน่งแบไต๋เป็นเวลาสามปีติดต่อกันด้วยผลงานที่ดีที่สุดเป็นอันดับสี่ในการแข่งขัน British Superbike Championship 2017

Rebecca Smith เจ้าของทีมกล่าวว่า เรามีประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมและได้รับความทรงจำที่ยอดเยี่ยมมากมายในการแข่งขัน British Superbike และ Supersport Championships และที่ TT, NW200, Ulster GP และ Macau GP ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เรามีความสุขกับความสำเร็จมากมาย แต่ตอนนี้ในฐานะครอบครัวและธุรกิจเราต้องการมุ่งเน้นไปที่ทิศทางอื่น ๆ ผมขอขอบคุณผู้ขับขี่สมาชิกในทีมผู้สนับสนุนแฟน ๆ และผู้จัดงานทุกคนที่เป็นประโยชน์ ความสำเร็จของเราตลอดหลายปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะสิ้นสุดยุคของ Smiths Racing ในฐานะทีมที่เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยครอบครัว แต่องค์ประกอบบางอย่างจะยังคงอยู่ในรูปแบบใหม่และเราขอให้ทุกคนที่เกี่ยวข้องโชคดีในอนาคต

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เครดิต. ufabet1688

Lewis Hamilton ยังไม่สำเร็จ หลังจากที่ชนะการแข่งขัน 91 ครั้ง

Lewis Hamilton ยังไม่สำเร็จ หลังจากที่ชนะการแข่งขัน 91 ครั้ง ชัยชนะในอาชีพครั้งที่ 91 ของแฮมิลตันเท่ากับบันทึกที่บางคนรู้สึกว่าไม่มีวันพังทลาย เขาจะก้าวไปให้ไกลกว่านั้นก่อนที่ฤดูกาลนี้จะจบลง

ตอนนี้เขายังมีการแข่งขันไม่มากนักซึ่งห่างจากการแข่งขันอื่น  ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่อย่างเท่าเทียมกันของชูมัคเกอร์จากการแข่งขันชิงแชมป์โลก 7 รายการ ชัยชนะของแฮมิลตันที่ Nurburgring ทำให้เขาห่างจากเพื่อนร่วมทีมอย่าง Valtteri Bottas 69 คะแนนโดยเหลือเพียง 156 คะแนน

ขณะที่แฮมิลตันพูดเมื่อวันอาทิตย์เขาพยายามอธิบายว่าทั้งหมดนี้มีความหมายกับเขาอย่างไรในเวลาเดียวกันกับที่พยายามทำความเข้าใจกับตัวเอง เขาพูดถึงการ ถ่อมตัว ในขณะนี้ภูมิใจกับงานที่เขาทำร่วมกับเมอร์เซเดสในช่วงแปดปีที่ผ่านมาและ “เกียรติ” ที่เขารู้สึกได้เมื่อได้รับมอบหมวกกันน็อกเก่าของชูมัคเกอร์ใบหนึ่งโดยมิกลูกชายชาวเยอรมัน พร้อมที่จะเข้าสู่ F1 ก่อนไม่นาน แฮมิลตันบรรยายว่า Michael Schumacher เป็น ไอคอนและตำนานแห่งกีฬา เขาสะท้อนให้เห็นถึง “การเดินทาง” ที่พาเขาไปยังที่ที่เขาอยู่และผู้คนที่คอยช่วยเหลือเขาตลอดเส้นทาง โดยเฉพาะแอนโธนีพ่อของเขาเมอร์เซเดสและแม็คลาเรนที่สนับสนุนเขาตั้งแต่อายุ 13 ปีก่อนหน้านั้นนาน เห็นได้ชัดว่าเขาสามารถกลายเป็นสิ่งที่เขามีได้

มันถูกทิ้งให้ชายสองคนอยู่บนโพเดียมกับเขาในตอนท้ายของการแข่งขัน Max Verstappen ของ Red Bull และ Daniel Ricciardo จาก Renault เพื่อให้ความหมายบางอย่างกับความสำเร็จของ Hamilton

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

การตัดสินในที่ชัดเจนของ Lewis Hamilton

Lewis Hamilton ยังไม่สำเร็จ หลังจากที่ชนะการแข่งขัน 91 ครั้ง ชัยชนะในอาชีพครั้งที่ 91 ของแฮมิลตันเท่ากับบันทึกที่บางคนรู้สึกว่าไม่มีวันพัง

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ในขณะที่แฮมิลตันสำรวจอาชีพของเขาช่วงเวลาหนึ่งที่โดดเด่นในฐานะจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้เขาไปถึงจุดที่เขาอยู่ตอนนี้นั่นคือการตัดสินใจออกจาก McLaren เมื่อสิ้นปี 2012 และเข้าร่วม Mercedes

ชัยชนะเจ็ดสิบครั้งของแฮมิลตันเกิดขึ้นตั้งแต่ช่วงเวลานั้น แต่มันง่ายที่จะลืมในตอนนี้ว่าในเวลานั้นหลายคนตั้งคำถามกับการตัดสินใจของเขาสำหรับแม็คลาเรนในตอนนั้นเป็นทีมแนวหน้าและเมอร์เซเดสก็ไม่ได้เป็นอย่างมาก

 ฉันรู้ว่ามันเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องสำหรับฉันและฉันต้องการเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางการเติบโตไปพร้อมกับทีมที่หิวกระหายความสำเร็จ แฮมิลตันกล่าว แต่นั่นเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดช่วงหนึ่ง ฉันเป็นคนที่ซื่อสัตย์มากฉันอยู่กับ McLaren มาตั้งแต่ฉันอายุ 13 ปีดังนั้นการตัดสินใจออกจากทีมที่ทำให้ฉันมีตำแหน่งในการแข่งขันกีฬานั้นเป็นเรื่องยากมากสำหรับฉันและการโทรหาเจ้านายของคุณและบอกพวกเขา การจากไปนั้นสร้างความเสียหายและยากลำบากทางอารมณ์

เครดิต. EVALFOR.COM

การตัดสินใจตั้งอยู่บนพื้นฐานของความเชื่อที่ว่า Mercedes จะได้รับความสำเร็จอย่างดีที่สุดในการเริ่มต้นยุคใหม่ของเครื่องยนต์ไฮบริด F1 ที่เริ่มต้นในปี 2014 และนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น

มาร์ค มาร์เกรซ เด็กระเบิดแห่งวงการโมโตจีพี

มาร์ค มาร์เกรซ เด็กระเบิดแห่งวงการโมโตจีพี หนึงบุคคลที่ประสบความสำเร็จมากมายในวงการการแข่งรถจักรยานยนต์ ซึ่งได้ถูกบันทึกลงในประวัติศาสตร์ ด้วยการคว้าแชมป์โลกครั้งแรก ในฤดูกาล 2013 และ 2014 ที่อายุน้อยที่สุดเท่าที่เคยมีมา และสามารถครองแชมป์ต่อเนื่องติดต่อกันถึง 6 สมัย และนอกจากนั้นยังได้ครองแชมป์โลกอีก 2 รายการ ในปี 2010 – 2012

มาร์ค มาร์เกรซ เด็กระเบิดแห่งวงการโมโตจีพี หนึงบุคคลที่ประสบความสำเร็จมากมายในวงการการแข่งรถจักรยานยนต์ ซึ่งได้ถูกบันทึกลงในประวัติศาสตร์

มาร์ค มาร์เกรซ เกิดวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1993 ในเมืองเยย์ดา ประเทศ สเปน ก่อนย้ายมาใช้ชีวิตอยู่กับครอบครัว และ อเล็กซ์ น้องชายตัวเองที่อยู่เซร์เบรา ซึ่เป็นเมืองเล้กๆที่ตั้งใกล้กับเมืองหลวงของสเปน เมื่อมาร์คมาร์เกรซ อายุ 4 ขวบ

เขาได้ขอให้พ่อของเขาให้ซื้อมอเตอร์ไบรค์คันเล้กให้เป็นของขวัญ ตอนที่เขาอายุได้ 5 ขวบ เจ้าตัวก็ได้ตัดสินใจลงแข่งขันจักรยานยนต์ประเภท เอ็นดูโรรุ่นเด็ก แม้ไม่อาจจะคว้าแชมป์ได้ก็ถือว่าเป็นการเริ่มต้นที่ดีของว่าที่แชมปืดลกในอนาคต

งานอดิเรกของเขาคือการ ขี่จักรยานไตร่ภูเขา เล่นวีดีโอเกมส์ หมายเลขที่ใช้ในการแข่งขันคือหมายเลข 93 และลงสนามแข่งขันครั้งแรกในปี 2541 ในรายการ เอ้นดูโร่ และลงแข่ง เวิลด์ แชมเปียนชิพ สนามแรกในรายการ ปอร์ตูกัล จีพี ปี 2008 รุ่น 125 cc กับทีม Repsol KTM 125 cc

มาร์ค มาร์เกรซ คว้าแชมป์ดลกครั้งแรกในรุ่น 125 cc ในปี 2010 กับที่ Red Bull Ajo Motorsport และต่อมาได้เลื่อนมาแข่งขัน Moto 2 ในปี 2011 กับทีม Catalunya Caixa Repsol และได้แชมป์มาครอง ในปี 2012 ความสำเร็จของเขามากมายอย่างต่อเนื่อง ทำให้เขาได้เลื่อนขึ้นมาแข่งขันในระดับ  Moto GP ครั้งแรกเมื่อปี 2013 ในสังกัดทีม Repsol Honda

มาร์เกรซ พึ่งได้ขึ้นมาแข่งในระดับ โมโตจีพี เป็นครั้งแรกเท่านั้น เขาก็ทำให้คนทั้งโลกตั้งตกตะลึงไปกับเขา เมื่อเข้าได้โชว์ฝีมือการควบคุม ฮอนด้า RC213V และคว้าแชมป์โลก โดยการเข้าโค้งที่แหกกฏแรงโน้มถ่วง ปาดหน้ารุ่นพี่ไปอย่างน่าตกใจ หลังจากนั้นเขาก้ได้ถุกพุดถึงเป็นอย่างมากเพราะน้อยคนนักที่จะทำแบบเขาได้

และทำให้เขาได้ครอบครองแชมป์มาอย่างต่อเนื่องมาจนถึงเมื่อปี 2015 เข้าได้อันดับที่  3 และต่อมาในปี 2016 เข้าได้แก้ไข่ข้อบกพร่องของตัวของเขาจากปีที่แล้วที่ทำให้เขาพลาดได้อันดับที่ 3 จนทำให้เขาสามารถกลับมาครองแชมปืได้อีกครั้ง และเขายังสามารถรักษาการครองแชมป์อย่างต่อเนื่องติดต่อกันได้ถึง  4 ปีซ้อน และเมื่อปี 2019 ที่ผ่านมานั้น ทำให้เขาคว้าแชมป์ 8 สมัยไปครอบครอง

และในปี พ.ศ. 2563 ในช่วงพรีซีซั่น มาร์คมาร์เกรซ ก้ได้เซ็นสัญญาใหม่ 5 ปี กับทาง ฮอนด้า ไปจนถึงสิ้นปี 2567 และอยู่ยาวๆกับ ฮอนด้าต่อไป

Marc Márquez นักแข่งรถจักรยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จ

เครดิต. evalfor

วาเลน ติโน รอสซี่ สุดยอดนักบิดระดับพระกาฬ

วาเลน ติโน รอสซี่ สุดยอดนักบิดระดับพระกาฬ เกิดเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1979 สัญชาต อิตาลี เกิดที่เมือง เออร์บิโน ก่อยจะย้ายไปที่ ตาวูลเลีย ตั้งแต่ยังเด็กโดยเขาเป็นลูกชายของ กราเซีย ติโน รอสซี่ อดีตนักแข่งมอเตอรืไซต์ ซึ่งคนแรกที่สอนเขาขับรถสองล้อตั้งแต่วัยที่มีอายุเพียงสามขวบ

เขาเริ่มต้นด้วยการแข่งรถ คาร์ทและสามารถคว้าแชมปืมาได้อย่างมากมาย หลังจากนั้น วาเลนติโนรอสซี่ ก้ได้เข้าสู่วงการมอเตอร์ไซต์ โดยไตร่เต้าจากรุ่นเล็กสุดอย่าง 125 ซีซี ไปจนถึงรุ่นใหญ่สุดอย่าง โมโตจีพี ซึ่งผลงานในแต่ละรุ่นของเขา สามารถคว้าแชมป์โลกมาครองได้อย่างมากมาย

วาเลน ติโน รอสซี่ สุดยอดนักบิดระดับพระกาฬ เกิดเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1979 สัญชาต อิตาลี เกิดที่เมือง เออร์บิโน ก่อยจะย้ายไปที่ ตาวูล

วาเลน ติโน รอสซี่ เริ่มขับ โมโต จีพี กับสังกัดทีมฮอนด้า ในเมื่อปี 2002 แล้วก็คว้าแชมป์โลกมาครองได้ในปีนั้น ก่อนที่เจ้าตัว วาเลนติโนรอสซี่ จะย้ายทีมไป ยามาฮา ในปีถัดมา ทั้งนี้เจ้าตัวก็ยังคว้าแชมป์ได้อีกถึงห้าสมัย ซึ่งเขามีคะแนนำเป็นอันดับหนึ่งของในฤดูกาล 2015 ที่ 296 แต้ม และยังมีแต้มห่างแชมป์เก่าอย่าง มาร์ค มาร์เกวซ ที่ตอนนี้อยู่เป็นอันดับสามมีแต้มอยู่ที่ 222 แต้ม

วาเลนติโนรอสซี่ เขาได้รับฉายาว่า เดอะ ด็อกเตอร์ ซึ่งเป้นข้อสงสัยที่น้อยคนจะรู้ที่มาของฉายานี้ ว่าที่แท้จริงโดยฉายาเริ่มต้นของเขาคือ รอสซี่ฟูมิ ที่เขาเป็นคนคิดขึ้นมาเอง ซึ่งมาจากสุดยอดนักบิดดาวรุ่งในญี่ปุ่น และวึ่งสุดท้ายเจ้าตัวก้ยอมเปลี่ยนฉายาของเขามาเป็น เดอะ ด็อกเตอร์ ดดยชื่อดังกล่าวมาจากสื่ออิตาลีที่ยกย่องความเก่งกาจของเขา

และความอัจฉริยะของเข เพราะนอกจากเจ้าตัวจะมีสไตร์การขับรถที่ดุดันและสุดยอดแล้วยังมีความเก่งกาจในเรื่องการปรับจูนแต่เครื่องยนต์กับทางด้านทีมงานให้ออกมาแรงได้ดังใจ ทำให้ฉายา เดอะ ด็อกเตอร์ คือฉายาที่เหมาะสมกับวาเลน ติโน รอสซี่ สุดยอดนักบิดระดับพระกาฬ ที่สุดแล้ว

นอกจากนั้นเขายังใช้หมายเลข 46 ทำไมให้มีคนอยากรู้ความเป็นมาของหมายเลข ที่มาของหมายเลย 46 คือหมายเลขของคุณพ่อของเขา กราเซียโน รอสซี สมัยที่ยังขับมอเตอร์ไซต์ จึงทำให้ไม่แปลกที่ลูกชายจะเลือกหมายเลขนี้เพื่อเป็นสิริมงคลกับตัวเอง โดยหมายเลย 46 ที่พ่อของวาเลน ติโน รอสซี่ ใช้นั้นในสมัยที่เป็นนักแข่งคุณพ่อของรอสซี พ่อกราเซียโน รอสซี่ คว้าแชมป์ Grand prix career เป็นสามสมัยเมื่อปี 1979

Wayne Rainey นักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดตลอดกาล

เครดิต. evalfor

ความเป็นมาของ เซบาสเตียน เวทเทล

ความเป็นมาของ เซบาสเตียน เวทเทลเซบาสเตียน เวทเทล นักขับรถวัย 26 ปี ชาวเยอรมนี เกิดเมื่อวันที่ 3 กรกฏาคม ค.ศ. 1987 สถานที่เกิด เฮปเปนไฮม์ ประเทศเยอรมนี เขามีน้องชายหนึ่งชื่อ ฟาเบียน และมีพี่สาวสองคนชื่อ เมลานี เป็นนักขี่ม้า และ สเตฟานี่ เป็นนักจิตวิทยาบำบัดให้กับเด็กพิการ เซบาสเตียน เวทเทล อยู่สังกัด เรดบุลล์ เรซซิง

ความเป็นมาของ เซบาสเตียน เวทเทลเซบาสเตียน เวทเทล นักขับรถวัย 26 ปี ชาวเยอรมนี เกิดเมื่อวันที่ 3 กรกฏาคม ค.ศ. 1987 สถานที่เกิด

ชีวิตการแข่งรถของเขาเริ่มต้นจากชีวิตนักวิ่งของตัวเองโดยการแข่งรถโกคาร์ท โดยเขาคว้าแชมป์มาครองได้อย่างมากมายและเลื่อนระดับขึ้นมาเลื่อยๆ ในการแข่งทั่วยุโรป และในปี 2007 เซบาสเตียน เวทเทล ได้ก้าวขึ้นมาแข่งรถฟอร์มูลาวันอย่างเต็มตัว ภายใต้ต้นสังกัดอย่าง ทีมบีเอ็มดับเบิลยู เซาเบอร์ และได้ลงแข่งครั้งแรกในรายการ ศึกยุเอส กรังด์ปรีซ์ ที่สหรัฐอเมริกา ในปี 2008 เซบาสเตียน เวทเทล ได้ย้ายไปร่วมทีมกับ โตโร รอสโซ และก้ได้คว้าแชมป์สนามแรกในชีวิตของเขาในรายการ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่อิตาลี ปี2008 พร้อมทั้งยังเป็นนักแข่งฟอร์มูลาวัน ที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ ที่สามารถคว้าแชมป์ในรายการ กรังด์ปรีซ์ ด้วยวัยเพียง 21 ปี กับ 74 วัน และทำลายสถิติของนักขับชาวสเปน ที่ทำไว้ใน รายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ ในปี 2003 ที่อายุ 21 ปี กับอีก 317 วัน

ความเป็นมาของ เซบาสเตียนในปี 2009 เซบาสเตเทนเวทเทลได้เข้ามารวมกลุ่มกับการต่อสู้ใหม่อย่างเรดบูลล์และแอปพลิเคชันความสำเร้จอย่างอื่นกับเรดบูลโดยการโกงโดยการโจมตีแพ้ให้ แก่เจนบัตตันของทีมบรอว์นจีพี

ในปี 2010 เขาได้สร้างประวัติศาสตร์เป็นแชมป์โลกที่มีอายุน้อยที่สุดที่อายุ 23 ปี กับ 133 วัน ทำลายสถิติเท่าที่ทำไว้ที่ 23 ปี กับ 301 วัน

เซบาสเตียน เวทเทล ได้คว้าแชมป์มาครองมากมายให้กับสังกัดของเขาอย่างเรดบูลล์ รวมอีกทั้งเขายังสามารถคว้าแชมป์โลกไปได้ถึง 4 สมัย ให้กับเรดบุลล์ก่อนที่เข้าจะจากเรดบูลล์เพื่อนไปร่วมที่กับเฟอร์ลาลี ในปี 2015

ปัจจุบันเซบาสเตียน เวทเทล อายุ 30 ปี เขาได้ขึ้นชื่อว่าเป็นนักแข่งรถฟอร์มูลาวัน ที่ยิ่งใหญ่และประสบความสำเร้จอย่างมากมาย มากที่สุดคนหนึ่งในประวัติสาสตร์ อีกทั้งยังเป้นแชมป์โลกที่มีอายุน้อยที่สุด และเขายังถูกจัดอยู่อันดับ 3 ของนักแข่งที่เข้าเส้นชัยเป้นอันดับแรกๆ ในทุกสนาม และตอนนี้เขายังเซ็นสัญญากับเฟอร์รารี่ไปจนถึงปี 2020 และเขาจะทำผลงานได้ดีแค่ไหนก้ต้องติดตามกันดูต่อไปกับชายที่ถือว่าเป็นอันดับ 1 ของโลกในการแข่งขันรถฟอร์มูลาวัน เซบาสเตียน เวทเทล

อ่านต่อ. Wayne Rainey นักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดตลอดกาล

เครดิต. im-ok.org

Wayne Rainey นักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดตลอดกาล

      Wayne Rainey เริ่มแข่งอาชีพของเขาในการแข่งขัน AMA Grand National Championshipซึ่งเป็นซีรีส์ที่ครอบคลุมสี่สาขาวิชาทางดินที่แตกต่างกันรวมถึงการแข่งขันบนถนน ในปีพ. ศ. 2524 เขาจบฤดูกาลแกรนด์เนชั่นแนลในฐานะนักแข่งรถสกปรกอันดับที่ 15 ของประเทศ หลังจากประสบความสำเร็จในสามเณร 250cc RoadRace ชั้นคาวาซากิได้รับการว่าจ้างให้เขาในการแข่งขันในปี 1982 AMA Superbike Championship เป็นเพื่อนร่วมทีมไปแล้วปกป้องชาติแชมป์เอ็ดดี้ลอว์สัน ปีต่อมาลอว์สันย้ายไปแข่งกรังด์ปรีซ์เซอร์กิตและเรนนีย์เข้ามารับหน้าที่เป็นนักแข่งชั้นนำโดยได้รับรางวัลแชมป์แห่งชาติปี 1983 ให้กับคาวาซากิ

    ใน1984เขาได้รับการยอมรับข้อเสนอที่จะขี่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่เคนนี่โรเบิร์ต ยามาฮ่าทีมแข่งในระดับ 250cc ของแกรนด์กรังปรีซ์ชิงแชมป์โลกฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่า 1 แท่นและความยากในการสตาร์ทจักรยาน เห็นเขากลับบ้านในปี 2528 เพื่อเข้าร่วมทีม Maclean Racing ในชั้นเรียน 250 เหรียญสหรัฐและ Formula 1 จากนั้นไปยังทีมAmerican Honda

ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1987 ที่ซึ่งเขาแข่ง Superbike และ F1 ในช่วงการแข่งขันซูเปอร์ไบค์แห่งชาติปี 1987 การแข่งขันที่เข้มข้นของเขาเริ่มต้นด้วยเควินชวันทซ์ในขณะที่ทั้งสองต่อสู้กันเพื่อชิงตำแหน่ง เรนนีย์คว้าแชมป์ แต่การแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างคู่แข่งทั้งสองเพิ่งเริ่มต้น การแข่งขันที่รุนแรงมากคือการแข่งขันของพวกเขาที่พวกเขายังคงต่อสู้ในช่วงการแข่งขัน Trans-Atlantic Match Races ในปี 1987 ซึ่งพวกเขาคาดว่าจะเป็นเพื่อนร่วมทีมที่แข่งขันกับทีมนักปั่นชาวอังกฤษ

ใน1988 Wayne Rainey กลับไปยุโรปอีกครั้ง

Wayne Rainey เริ่มแข่งอาชีพของเขาในการแข่งขัน AMA Grand National Championshipซึ่งเป็นซีรีส์ที่ครอบคลุมสี่สาขาวิชาทางดินที่แตกต่างกัน

    ใน1988เรนนีย์กลับไปยุโรปอีกครั้งร่วมงานกับทีมยามาฮ่าโรเบิร์ตในครั้งนี้ในส่วน 500cc นายกรัฐมนตรีขี่ YZR500 เขาซุ้มประตูตีเสมอ Schwantz ตามเขาไปยุโรปลงนามเพื่อการแข่งขันระดับ 500cc สำหรับทีมซูซูกิ ทั้งสองจะแข่งขันต่อไปในสนามแข่งทั่วยุโรปผลักดันซึ่งกันและกันไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของความสามารถในการแข่งขัน

ในปี 1988 เรนนีย์ชนะในการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกของเขาที่บริติชกรังด์ปรีซ์ นอกจากนี้ในปี 1988 เขาและทีมยามาฮ่าโรเบิร์ตเพื่อนร่วมทีมของเควินจีได้รับรางวัลอันทรงเกียรติซูซูกะเซอร์ 8 ชั่วโมงฐิติแข่งในประเทศญี่ปุ่น ในแคมเปญในปี 1989เรนนีย์จบอันดับที่สองตามหลังเอ็ดดี้ลอว์สันชนะสามการแข่งขันและขึ้นโพเดียมในทุกการแข่งขันที่เขาจบ

    ตั้งแต่ปี 1990ถึงปี 1992เรนนีย์ประสบความสำเร็จในการคว้ามงกุฎ 500cc ติดต่อกันสามครั้งสำหรับ Yamaha เรนนีย์มีส่วนร่วมในการรณรงค์ยากต่อสู้กับเควิน Schwantz ในขณะที่กำลังมองหาชื่อที่สี่ติดต่อกันของเขาใน1993 เขาถูกนำจุดแชมป์จากขอบ 11 คะแนนมากกว่า Schwantz และนำ GP เมื่อเขาประสบความล้มเหลวในอาชีพที่สิ้นสุดของเขาที่อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ในMisano เขาไถลเข้าไปในกับดักกรวดด้วยความเร็วสูงหักกระดูกสันหลังของเขากับพื้นผิวที่ถูกออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสำหรับการแข่งรถ อาการบาดเจ็บส่งชื่อให้ Kevin Schwantz คู่แข่งที่ยิ่งใหญ่ของเขาอาการบาดเจ็บของเรนนีย์ทำให้เขาเป็นอัมพาตอย่างถาวรตั้งแต่หน้าอกลงไป

เครดิต. จีคลับ

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0