Wayne Rainey นักแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดตลอดกาล

      Wayne Rainey เริ่มแข่งอาชีพของเขาในการแข่งขัน AMA Grand National Championshipซึ่งเป็นซีรีส์ที่ครอบคลุมสี่สาขาวิชาทางดินที่แตกต่างกันรวมถึงการแข่งขันบนถนน ในปีพ. ศ. 2524 เขาจบฤดูกาลแกรนด์เนชั่นแนลในฐานะนักแข่งรถสกปรกอันดับที่ 15 ของประเทศ หลังจากประสบความสำเร็จในสามเณร 250cc RoadRace ชั้นคาวาซากิได้รับการว่าจ้างให้เขาในการแข่งขันในปี 1982 AMA Superbike Championship เป็นเพื่อนร่วมทีมไปแล้วปกป้องชาติแชมป์เอ็ดดี้ลอว์สัน ปีต่อมาลอว์สันย้ายไปแข่งกรังด์ปรีซ์เซอร์กิตและเรนนีย์เข้ามารับหน้าที่เป็นนักแข่งชั้นนำโดยได้รับรางวัลแชมป์แห่งชาติปี 1983 ให้กับคาวาซากิ

    ใน1984เขาได้รับการยอมรับข้อเสนอที่จะขี่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่เคนนี่โรเบิร์ต ยามาฮ่าทีมแข่งในระดับ 250cc ของแกรนด์กรังปรีซ์ชิงแชมป์โลกฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จน้อยกว่า 1 แท่นและความยากในการสตาร์ทจักรยาน เห็นเขากลับบ้านในปี 2528 เพื่อเข้าร่วมทีม Maclean Racing ในชั้นเรียน 250 เหรียญสหรัฐและ Formula 1 จากนั้นไปยังทีมAmerican Honda

ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1987 ที่ซึ่งเขาแข่ง Superbike และ F1 ในช่วงการแข่งขันซูเปอร์ไบค์แห่งชาติปี 1987 การแข่งขันที่เข้มข้นของเขาเริ่มต้นด้วยเควินชวันทซ์ในขณะที่ทั้งสองต่อสู้กันเพื่อชิงตำแหน่ง เรนนีย์คว้าแชมป์ แต่การแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างคู่แข่งทั้งสองเพิ่งเริ่มต้น การแข่งขันที่รุนแรงมากคือการแข่งขันของพวกเขาที่พวกเขายังคงต่อสู้ในช่วงการแข่งขัน Trans-Atlantic Match Races ในปี 1987 ซึ่งพวกเขาคาดว่าจะเป็นเพื่อนร่วมทีมที่แข่งขันกับทีมนักปั่นชาวอังกฤษ

ใน1988 Wayne Rainey กลับไปยุโรปอีกครั้ง

Wayne Rainey เริ่มแข่งอาชีพของเขาในการแข่งขัน AMA Grand National Championshipซึ่งเป็นซีรีส์ที่ครอบคลุมสี่สาขาวิชาทางดินที่แตกต่างกัน

    ใน1988เรนนีย์กลับไปยุโรปอีกครั้งร่วมงานกับทีมยามาฮ่าโรเบิร์ตในครั้งนี้ในส่วน 500cc นายกรัฐมนตรีขี่ YZR500 เขาซุ้มประตูตีเสมอ Schwantz ตามเขาไปยุโรปลงนามเพื่อการแข่งขันระดับ 500cc สำหรับทีมซูซูกิ ทั้งสองจะแข่งขันต่อไปในสนามแข่งทั่วยุโรปผลักดันซึ่งกันและกันไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของความสามารถในการแข่งขัน

ในปี 1988 เรนนีย์ชนะในการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกของเขาที่บริติชกรังด์ปรีซ์ นอกจากนี้ในปี 1988 เขาและทีมยามาฮ่าโรเบิร์ตเพื่อนร่วมทีมของเควินจีได้รับรางวัลอันทรงเกียรติซูซูกะเซอร์ 8 ชั่วโมงฐิติแข่งในประเทศญี่ปุ่น ในแคมเปญในปี 1989เรนนีย์จบอันดับที่สองตามหลังเอ็ดดี้ลอว์สันชนะสามการแข่งขันและขึ้นโพเดียมในทุกการแข่งขันที่เขาจบ

    ตั้งแต่ปี 1990ถึงปี 1992เรนนีย์ประสบความสำเร็จในการคว้ามงกุฎ 500cc ติดต่อกันสามครั้งสำหรับ Yamaha เรนนีย์มีส่วนร่วมในการรณรงค์ยากต่อสู้กับเควิน Schwantz ในขณะที่กำลังมองหาชื่อที่สี่ติดต่อกันของเขาใน1993 เขาถูกนำจุดแชมป์จากขอบ 11 คะแนนมากกว่า Schwantz และนำ GP เมื่อเขาประสบความล้มเหลวในอาชีพที่สิ้นสุดของเขาที่อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ในMisano เขาไถลเข้าไปในกับดักกรวดด้วยความเร็วสูงหักกระดูกสันหลังของเขากับพื้นผิวที่ถูกออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสำหรับการแข่งรถ อาการบาดเจ็บส่งชื่อให้ Kevin Schwantz คู่แข่งที่ยิ่งใหญ่ของเขาอาการบาดเจ็บของเรนนีย์ทำให้เขาเป็นอัมพาตอย่างถาวรตั้งแต่หน้าอกลงไป

เครดิต. จีคลับ

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0