Category: My Blog (page 3 of 3)

Ford ร่วมมือกับ Red Bull

Ford ร่วมมือกับ Red Bull หลังจากห่างหายจากวงการไป 22 ปี ฟอร์ด ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์อเมริกัน กำลังหวนคืนสู่การแข่งขัน Formula 1 กับทีม Red Bull หลังจากเลิกเล่นไปนานกว่า 22 ปี

บริษัทจะจัดหาเงินทุนส่วนหนึ่งให้กับเครื่องยนต์ของ Red Bull ตั้งแต่ปี 2026 แทนที่ Honda ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการประกาศเมื่อ Red Bull เปิดเผยชุดแต่งรถใหม่ของพวกเขาสำหรับฤดูกาล 2023 F1 ที่งานเปิดตัวในนิวยอร์กเมื่อวันศุกร์

มันวิเศษมากที่ได้ต้อนรับฟอร์ดกลับเข้าสู่การแข่งขัน Formula 1 ผ่านความร่วมมือครั้งนี้ Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull กล่าว

Ford ซึ่งเป็นทีมสุดท้ายใน F1 ในปี 2004 จะทำงานเพื่อพัฒนาหน่วยพลังงานสำหรับ Red Bull และทีมน้องสาว AlphaTauri ตั้งแต่ปี 2026 ถึงปี 2030 เป็นอย่างน้อย

ฟอร์ดกล่าวว่าหนึ่งในเหตุผลสำคัญสำหรับการกลับมาคือความมุ่งมั่นสู่ความยั่งยืนซึ่งสอดคล้องกับคำมั่นสัญญาของ F1 ที่จะปล่อยคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2573 และแนะนำเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในรถ F1 ตั้งแต่ปี 2569

หน่วยพลังงานจะเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคใหม่ของ F1 รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 350kW และเครื่องยนต์สันดาปแบบใหม่ที่สามารถรับเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนได้อย่างเต็มที่ พวกเขาเป็นผู้ผลิตที่เปี่ยมด้วยประวัติศาสตร์ยานยนต์ที่ยาวนานหลายชั่วอายุคน ฮอร์เนอร์กล่าวเสริม จากจิม คลาร์ก ถึงไอร์ตัน เซนนา และไมเคิล ชูมัคเกอร์ เชื้อสายบ่งบอกตัวตนของมันเอง

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Ford ร่วมมือกับ Red Bull หลังจากห่างหายจากวงการไป 22 ปี

Ford ร่วมมือกับ Red Bull หลังจากห่างหายจากวงการไป 22 ปี ฟอร์ด ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์อเมริกัน กำลังหวนคืน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ฟอร์ดมีประวัติอันยาวนานในการแข่งขัน Formula 1 และเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ประสบความสำเร็จเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ของกีฬา รองจาก Mercedes และ Ferrari

เครื่องยนต์ Cosworth DFV V8 ในตำนานได้รับชัยชนะจากการแข่งขัน 155 รายการตั้งแต่ปี 1967 และครองแชมป์ F1 จนกระทั่งมาถึงยุคเทอร์โบในช่วงต้นทศวรรษ 1980

โดยรวมแล้ว Ford ฉลองชัยชนะระดับกรังด์ปรีซ์ 174 รายการ คว้าแชมป์คอนสตรัคเตอร์ 10 รายการ และแชมป์นักแข่ง 13 รายการ โดยเริ่มจาก Lotus และ Graham Hill ในปี 1968 ตามมาด้วย Jackie Stewart, James Hunt และ Mario Andretti ชัยชนะครั้งล่าสุดของ Ford เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ขับเคลื่อน Michael Schumacher จาก Benetton สู่มงกุฎนักขับในปี 1994

ในปี 2000 ฟอร์ดซื้อทีม Stewart Grand Prix และเปลี่ยนชื่อเป็น Jaguar Racing แต่ทีมถูกขายให้กับ Red Bull หลังจากผ่านไปห้าฤดูกาล ufabet168 ชัยชนะครั้งล่าสุดของฟอร์ดคือชัยชนะของ Giancarlo Fisichella สำหรับจอร์แดนที่บราซิลในปี 2546

Alfa Romeo เปิดตัวรถใหม่

Alfa Romeo เปิดตัวรถใหม่ Alfa Romeo ได้กลายเป็นทีมแรกที่เปิดตัวการออกแบบ Formula 1 ในปี 2023 โดยมีเป้าหมายเพื่อสานต่อความก้าวหน้าที่พวกเขาทำไว้เมื่อปีที่แล้ว ทีมจากสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเข้าสู่ปีสุดท้ายภายใต้ชื่อ Alfa Romeo ขยับขึ้นจากอันดับเก้าในปี 2021 เป็นอันดับที่หกเมื่อฤดูกาลที่แล้ว

C43 ใหม่ได้ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ โดยเน้นที่ส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่ เราต้องประสบความสำเร็จมากกว่านี้ เราต้องตั้งเป้าหมายให้สูงขึ้นเสมอ มีความสม่ำเสมอที่ดีขึ้น คะแนนมากขึ้น Valtteri Bottas กล่าว

รุ่นที่เปิดตัวโดยนักขับหลัก Bottas และเพื่อนร่วมทีม Zhou Guanyu เป็นรถโชว์ แต่สำเนาถูกต้องของการออกแบบปี 2023 เนื่องจากจะวิ่งเป็นครั้งแรกที่ Circuit de Barcelona-Catalunya ในการทดสอบสองวันในตอนท้าย ของสัปดาห์ กำหนดในวันศุกร์และวันเสาร์

เครื่องจักรที่จัดแสดงในการเปิดตัวโดย Red Bull และ Williams จนถึงเดือนนี้เป็นโมเดลคงที่ซึ่งเป็นตัวแทนของรถยนต์ทั่วไปมากกว่าการออกแบบในปี 2023 ที่ชัดเจน

Jan Monchaux ผู้อำนวยการด้านเทคนิคกล่าวว่า เรามุ่งเน้นที่ส่วนหลังของรถเป็นหลัก ซึ่งเปิดประตูสู่การพัฒนาอื่นๆ อีกมากมายที่เราไม่สามารถใช้ได้ในฤดูกาลที่แล้ว เห็นได้ชัดว่าเรามีปัญหาด้านความน่าเชื่อถือมากมาย จึงมีหลายอย่างที่เราเปลี่ยนแปลงในรถเพื่อจัดการกับหัวข้อนั้น

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Alfa Romeo เปิดตัวรถใหม่

Alfa Romeo เปิดตัวรถใหม่ Alfa Romeo ได้กลายเป็นทีมแรกที่เปิดตัวการออกแบบ Formula 1 ในปี 2023 โดยมีเป้าหมายเพื่อสานต่อ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

คุณสมบัติการออกแบบบางอย่างสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางของ Red Bull ในปี 2022 ซึ่งคว้าแชมป์โลกสองเท่าด้วยหนึ่งในฤดูกาลที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 หลังจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบครั้งใหญ่ในปีที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปทรงของฝักด้านข้างซึ่งดูเหมือนจะได้รับแรงบันดาลใจจาก Red Bull ในแง่ของวิธีที่พวกเขาส่งลมไปทางด้านหลัง

Monchaux กล่าวว่า มีวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าในการจัดการการไหลของอากาศไปยังดิฟฟิวเซอร์และยางหลัง การตัดสินใจของเราทำให้เราติดอยู่ในมุม

เขากล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงด้านท้ายของรถทำให้มีการปรับปรุงระบบระบายความร้อนครั้งใหญ่ เช่น หม้อน้ำ และอื่นๆ ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ในการออกแบบตัวถัง

Monchaux กล่าวว่า เราคิดว่าจุดอ่อนบางอย่างที่เรามีจากมุมมองด้านแอโรไดนามิกได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ufa168 ต้องขอบคุณศักยภาพใหม่ที่เราปลดปล่อยด้วยตัวถังใหม่นี้ และวิธีการใหม่ในการทำงานของพื้นระหว่างยางล้อหลัง Monchaux กล่าว

กฎใหม่สำหรับฤดูกาลนี้ทำให้ขอบพื้นสูงขึ้น 15 มม. เพื่อพยายามจำกัดการกระดอนตามหลักอากาศพลศาสตร์ หรือ ปลาโลมาซึ่งหลายทีมเคยประสบมาแล้ว

Monchaux กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงมีค่าใช้จ่าย 0.5 วินาทีต่อรอบ แต่เขาไม่ต้องสงสัยเลยว่าทีมส่วนใหญ่จะได้การสูญเสียนั้นคืนและมากกว่านั้น

Frederic Vasseur ตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์ในปีนี้

Frederic Vasseur ทีมตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์ในปีนี้ Frederic Vasseur หัวหน้าทีม Ferrari คนใหม่กล่าวว่า ชัดเจนว่าเป้าหมายของเขาคือการคว้าแชมป์ในปีนี้ วัย 54 ปีซึ่งเริ่มทำงานในบทบาทของเขาเมื่อวันที่ 9 มกราคมกล่าวว่าเขาได้เริ่มวิเคราะห์จุดอ่อนที่ทำให้แคมเปญ 2022 ของ Ferrari ตกรางแล้ว

เมื่อคุณอยู่ในทีมชั้นนำ คุณไม่สามารถมีเป้าหมายอื่นนอกจากการคว้าชัยชนะ นายใหญ่ชาวฝรั่งเศสกล่าว คุณไม่สามารถเริ่มต้นฤดูกาลโดยบอกว่าคุณมีความสุขกับ P2  มันจะขาดความทะเยอทะยาน เรามีทุกอย่างที่จะทำผลงานให้ดี และเป้าหมายจะต้องเป็นชัยชนะ

ความคิดเห็นของ Vasseur ซึ่งมีขึ้นในการแถลงข่าวครั้งแรกนับตั้งแต่ย้ายไป Maranello นั้นตรงกันข้ามกับตำแหน่งที่ Mattia Binotto บรรพบุรุษของเขารับตำแหน่ง ซึ่งทีมกล่าวว่าลาออกหลังจากจบฤดูกาลที่แล้ว

Binotto อ้างถึงความจริงที่ว่า Ferrari ยังคงต้องปรับปรุงเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่จะคว้าแชมป์ได้ เขาออกจากงานหลังจากฤดูกาลที่เฟอร์รารีบรรลุเป้าหมายที่ระบุไว้ในการกลับคืนสู่ความสามารถในการแข่งขัน แต่เห็นว่าแคมเปญชื่อของพวกเขาตอร์ปิโดจากความล้มเหลวหลายครั้ง

ชาร์ลส์ เลอแคลร์ก นักขับนำชนะการแข่งขันสองรายการจากสามรายการแรกเมื่อปีที่แล้ว หลังจากนั้นเขาก็นำแชมป์สูงสุด แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น ของ Red Bull ไป 46 คะแนน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Frederic Vasseur ทีมตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์ในปีนี้

Frederic Vasseur ทีมตั้งเป้าที่จะคว้าแชมป์ในปีนี้ Frederic Vasseur หัวหน้าทีม Ferrari คนใหม่กล่าวว่า ชัดเจนว่าเป้าหมายของเขา

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

แต่ Leclerc ได้รับชัยชนะอีกเพียงนัดเดียวเนื่องจาก Ferrari ประสบปัญหาด้านความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และข้อผิดพลาดด้านกลยุทธ์ ตลอดจนสูญเสียความสามารถในการแข่งขันเมื่อฤดูกาลดำเนินไป

ฉันพยายามที่จะเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับความผิดพลาดทุกๆ ครั้งในปีที่แล้ว และพยายามรู้ว่ามันเป็นเรื่องของการตัดสินใจ ขององค์กร หรือการสื่อสารหรือไม่ Vasseur กล่าว บ่อยครั้งที่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือการสื่อสารและจำนวนคนที่เกี่ยวข้องมากกว่าตัวบุคคล

ถ้าคุณให้ผู้คนจำนวนมากคุยกันในเรื่องเดียวกัน เมื่อคุณได้ผลลัพธ์ของการสนทนาแล้ว รถก็จะอยู่ในรอบถัดไป คุณเพียงแค่ต้องมีการสนทนาและการสื่อสารที่ชัดเจนระหว่างคนดีในตำแหน่งที่เหมาะสม มันยังอยู่ระหว่างดำเนินการ

เขายอมรับว่าทีมจะต้องทำการปรับปรุงบางอย่างและเสริมว่าผมเชื่อมั่นในทีมและผมจะพยายามทำให้พวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดเพื่อทำผลงานให้ดีที่สุด จากนั้นจะใช้เวลาอีกสองสามสัปดาห์หรือหลายเดือนในการดำเนินการหากไม่ได้ผล

Vasseur ซึ่งย้ายไปเฟอร์รารีหลังจากห้าปีในฐานะหัวหน้าทีมของ Alfa Romeo-Sauber มีถาดมากมาย ufabet1688 แต่กล่าวว่าเขาหวังว่าประสบการณ์ 32 ปีของเขาบนกำแพงพิทในรูปแบบต่างๆ จะเป็นประโยชน์

ชาร์ล เลอเคิร์ก นักขับดาวรุ่ง F1 วัย 24 ปี

ชาร์ล เลอเคิร์ก นักขับดาวรุ่ง F1 วัย 24 ปี ชาวโมนาโก ที่ตอนนี้กำลังขึ้นแท่นดาวรุ่งเบอร์ต้นๆของโลกแห่งความเร็ว คือนักแข่งที่มี dna สายซิ่งอยู่เต็มเปี่ยม พ่อของชาร์ล เฮิร์บ คือยอดนักแข่งใน F3 ช่วงยุค 90

แต่น่าเสียดายที่เขาพุ่งไปไม่ถึงสนามแข่งในลีคสูงสุดอย่าง F1 ไม่ได้ ถึงแม้ความฝันส่วนตัวของเฮิร์บจะไม่เป็นจริง แต่ถึงกระนั้น เขาเองก็ปั้น ชาร์ล เจ้าลูกชายให้เดินทางสายเดียวกับตัวเขาได้อย่างยอดเยี่ยม

น่าเสียดายที่ เมื่อ 5 ปีก่อน เฮิร์บต้องจากลาโลกไปด้วยวัยเพียง 54 ปี และนั่นทำให้อันที่จริงแล้ว ตัวเขาเองไม่ได้ทันได้อยู่เห็น ชาร์ล เซ็นสัญญากับเฟอร์รารี่เพื่อขับใน F1 แบบที่เขาใฝ่ฝันแต่เมื่อไม่นานมานี้ ชาร์ล ได้ออกมายอมรับว่า เหตุการณ์อาทิตย์สุดท้ายก่อนที่พ่อจะเสียชีวิต เขาบอกกับพ่อของเขาว่า ผมได้เซ็นสัญญากับเฟอร์รารี่และกำลังจะได้ขับ F1 แล้ว

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * **

ชาร์ล เลอเคิร์ก นักขับดาวรุ่ง F1 วัย 24 ปี

ชาร์ล เลอเคิร์ก นักขับดาวรุ่ง F1 วัย 24 ปี ชาวโมนาโก ที่ตอนนี้กำลังขึ้นแท่นดาวรุ่งเบอร์ต้นๆของโลกแห่งความเร็ว คือนักแข่งที่มี dna สายซิ่งอยู่

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * **

แม่ของผม บอกว่าเราไม่ควรโกหกเขาไปแบบนั้น แต่ก็อย่างที่ทุกคนรู้ เขากำลังจะจากไป และผมต้องการให้เขาจากไปอย่างมีความสุขที่สุด และคราบน้ำตาสุดท้ายที่เขารู้ว่าผมเซ็นกับเฟอร์รารี่ มันคงคือสิ่งสุดท้ายที่ผมพอจะทำให้กับเขาได้

นับตั้งแต่วันที่ผมโกหกเขาไปแบบนั้น ผมเก็บความเสียใจที่ต้องโกหกมาไว้กับตัวเองเสมอ และสุดท้ายเมื่อวันที่ผมได้เซ็นสัญญากับเฟอร์รารี่และขับ F1 จริงๆ วินาทีนั้นผมบอกกับตัวเองว่า พ่อครับผมเปลี่ยนคำโกหกเป็นคำสัญญาให้แล้วนะ

เครดิต. ป๊อกเด้ง