Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton จะหมุน Valtteri Bottas เร็วที่สุดเนื่องจาก Mercedes ดำเนินการในวันที่สองของการทดสอบก่อนฤดูกาลแม้จะมีการหมุนโดย Lewis Hamilton
แชมป์โลก 7 สมัยสูญเสียการควบคุมในเทิร์น 13 ที่สนามซากีร์ของบาห์เรนระหว่างการวิ่งและลงเอยด้วยการเกยตื้นแต่ Mercedes มีวันที่ดีกว่าวันศุกร์มากเมื่อพวกเขาต่อสู้กับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ปิแอร์แกสลีของ Alpha Tauri เป็นอันดับสองโดยมี Lance Stroll ของ Aston Martin เป็นอันดับสาม Lando Norris เร็วที่สุดเป็นอันดับสี่ใน McLaren ในขณะที่ Sebastian Vettel เพื่อนร่วมทีมของ Stroll ประสบปัญหากระปุกเกียร์ในช่วงเช้าและจัดการได้เพียงเจ็ดรอบทำให้วันนั้นช้าที่สุด เวลารอบพาดหัวข่าวในการทดสอบช่วงปรีซีซั่นนั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างฉาวโฉ่ในฐานะตัวบ่งชี้ความสามารถในการแข่งขันที่แท้จริงเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะทราบข้อมูลจำเพาะที่ทีมกำลังใช้รถของพวกเขา โหลดเชื้อเพลิงและโหมดเครื่องยนต์สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพ
Red Bull ยังคงสร้างความประทับใจอย่างต่อเนื่องในวันแรกของการวิ่งด้วยการเซ็นสัญญาใหม่ของ Sergio Perez ที่ฟาดฟันบนยางคอมปาวด์ C2 อย่างสม่ำเสมอและรวดเร็วซึ่งเป็นหนึ่งในยางที่ยากที่สุด
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Mercedes ดำเนินการทดสอบ F1 แม้ว่า Lewis Hamilton จะหมุน
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เป็นภาพที่หายากจริงๆที่จะได้เห็นแฮมิลตันขับรถผิดพลาดได้ตลอดเวลานับประสาอะไรกับการทดสอบเมื่อไม่มีสิ่งใดอยู่ในความเสี่ยง แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นในเช้าวันเสาร์ที่ Sakhir
Mercedes ยังคงดิ้นรนกับทั้งความสมดุลในการจัดการและพฤติกรรมของรถที่ไม่สอดคล้องกัน นั่นและลมพัดแรงที่กระโชกแรงทำให้แฮมิลตันต้องสูญเสียส่วนท้ายที่มุมสุดท้ายของแทร็ก Sakhir อย่างมีประสิทธิภาพ
รถคันนี้จมอยู่ในก้อนกรวด แต่มันถูกกู้คืนมาโดยมาร์แชลและแฮมิลตันสามารถวิ่งต่อไปได้หลังจากหยุดพักสักครู่เพื่อทำความสะอาดรถ แฮมิลตันกำหนดเวลาเมื่อสิ้นสุดการวิ่งในช่วงเช้าซึ่งทำให้เขาเร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 15 เนื่องจากคนอื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงในสภาพที่เย็นลงหลังจากดวงอาทิตย์ตกในตอนท้ายของวันและรถวิ่งภายใต้แสงไฟขณะที่พวกเขาจะเปิดการแข่งขัน ของฤดูกาลในเวลาสองสัปดาห์ แฮมิลตันกล่าวว่าทีมงานยังคงพยายามทำความเข้าใจวิธีที่ดีที่สุดในการวิ่งรถตามการเปลี่ยนแปลงกฎซึ่งได้ตัดส่วนของพื้นด้านหลังออกไปโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดแรงกด
เครดิต. บาคาร่า gclub
